Из-за сильных окислительных свойств кислорода для измерения давления кислорода необходим специальный манометр - кислородный манометр. В Китае существуют четкие правила и показатели для кислородного манометра. Словом, есть два аспекта: недопущение контакта с нефтепродуктами при производстве деталей и проверка сборки с красным знаком запрета на масло на циферблате.
Безопасность кислородного манометра в основном зависит от того, строго ли весь производственный процесс производителя осуществляется в соответствии с соответствующими государственными правилами. В настоящее время многие производители используют обычный манометр после очистки четыреххлористым углеродом в качестве манометра кислорода, что может легко привести к несчастным случаям, связанным с безопасностью. Поэтому при выборе кислородного манометра рекомендуется выбирать хорошего производителя.
Модель кислородного манометра имеет YO-60, YO-100, YO-150 и так далее, а диапазон давления составляет от 0 до 60 МПа.
Основное различие между кислородным манометром и обычным манометром заключается в том, является ли кислородный измеритель измерителем запрета масла. Иными словами, окончательная проверка сборочного манометра заключается в проверке давления в приборе с помощью газа или воды. А обычный измеритель давления проверяется маслом, потому что кислород не может загореться автоматически, но он имеет свойство поддерживать горение, поэтому необходимо запретить масло.